Powermax 150T

MOTOR Y TRANSMISIÓN
TIPO DE MOTOR
Un cilindro, 4 tiempos, SOHC
CILINDRAJE
149.6 cc
VÁLVULAS
2 Válvulas
IGNICIÓN
CDI
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Carburador
MÁXIMA POTENCIA
7 Kw / 7.500 rpm
MÁXIMO TORQUE
9 Nm / 6.000 rpm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
9.2:1
DIÁMETRO X CARRERA
57.4 x 57.8 mm
SISTEMA DE ENCENDIDO
Eléctrico / Pedal
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Aire
TIPO DE TRANSMISIÓN
Automatico (CVT)
TRANSMISIÓN FINAL
Transmisión por correa
SUSPENSIÓN, FRENOS Y LLANTAS
SUSPENSIÓN DELANTERA
Hidráulica universal
SUSPENSIÓN TRASERA
Amortiguador único
NEUMÁTICO DELANTERO
3.5 – 10′
NEUMÁTICO TRASERO
3.5 – 10′
SISTEMA DE FRENOS
Convencional
FRENO FRONTAL
Disco único. Pinza de horquilla de dos pistones montada axialmente
FRENO TRASERO
Tambor